جامعه صیادان جنوب کشور خواستار توقف دائمی صید ترال صنعتی شدند
صدها نفر از جامعه صیادان جنوب کشور با ارسال طوماری خواستار توقف دائمی صید ترال صنعتی در خلیج فارس و دریای عمان شدند.
به گزارش گروه جامعه ورزش در استان سیستان و بلوچستان، در این طومار که خطاب به سمیه رفیعی، رئیس فراکسیون محیط‌زیست مجلس ارسال شده است، ضمن قدردانی از زحمات ایشان و کارشناسان مربوطه در خصوص ممنوعیت دو ساله فعالیت کشتی‌های صید ترال فانوس ماهیان در خلیج فارس و دریای عمان و به عبارتی حفاظت از زیستگاه‌ها و منابع آبزیان و ذخایر ارزشمند ژنتیکی دریایی کشور آمده است: «اینجانبان صیادان بومی جنوب کشور در دو سال اخیر شاهد احیای مجدد نسبی منابع آبزی بوده‌ایم و این در سبد غذایی مردم بومی به وضوح قابل مشاهده است که به تبع آن تا حد زیادی از آسیب‌های اقتصادی و اجتماعی جبران‌ناپذیر بر قشر عظیم جامعه صیادان محلی جنوب کشور که تنها منبع درآمد و ارتزاقشان از طریق دریا و صید سنتی است، کاسته شده است.» در ادامه این نامه آمده است: «متأسفانه اخیراً خبرهای بسیار نگران کننده‌ای به گوش می‌رسد که صاحبان کشتی‌های صید صنعتی و ترالرها درصدد تکرار اقدامات شوم خود و از سرگیری فعالیت صید ترال فانوس ماهیان به هر طریقی می‌باشند که این موضوع جامعه صیادی و مردم بومی را بسیار ناامید کرده است. لذا از حضور سرکار عالی و سایر اعضای فراکسیون محیط‌زیست مجلس انقلابی، هیأت علمی دانشگاه‌های کشور در رشته ،شیلات علوم دریایی محیط‌زیست مسؤولان و صاحب نظران خواستاریم در خصوص ممنوعیت دائم فعالیت کشتی‌های ترالر اقدامات قاطع مبذول فرمایند.» در نامه صیادان محلی تأکید شده است: «کشتی‌های صنعتی صید فانوس ماهیان به بهانه داشتن مجوز صید که متاسفانه هیچگونه پایش و نظارتی از سوی متولیان امر در سازمان شیلات ایران بر فعالیت آنها صورت نمی‌گرفت آزادانه و بصورت گسترده به حریم آبهای سواحل جنوب کشور در خلیج فارس و دریای عمان تجاوز و جلوی چشمان بهت‌زده صیادان و مردم بومی مبادرت به شخم زدن و تخریب زیستگاه‌ها و غارت منابع و گونه‌های ارزشمند آبزیان می‌کردند و هیچگونه توجه و اهمیتی به تذکرات و هشدارهای ما صیادان محلی نمی‌دادند.» سمیه رفیعی، رئیس فراکسیون محیط‌زیست مجلس در این خصوص ضمن تشکر از ابراز لطف صیادان جنوب کشور با تأکید بر این که این فراکسیون به طور جدی درخواست صیادان محلی را پیگیری می‌کند تأکید کرد: توقف دو ساله صید ترال که با نظر مثبت رئیس جمهوری انجام شد، نقش بسیار موثری در حفظ ذخایر آبزیان جنوب کشور و معیشت مردم محلی داشته است. وی با بیان این که باید فعالیت‌های اقتصادی با ظرفیت سرزمینی کشور متناسب باشد تا شاهد تخریب و نابودی محیط‌زیست نباشیم گفت: پیش از ممنوعیت صید ترال در کشور شاهد نارضایتی‌های بسیاری از سوی جامعه صیادی محلی بودیم و متأسفانه جاروب کردن کل منابع آبزی دریا توسط کشتی‌های صید ترال فانوس ماهیان موجب شده بود که ضمن نابودی ذخایر آبزیان کشور، سفره مردم نیز خالی شود، به شکلی که بسیاری از آنها در تماس‌های مکرر با فراکسیون محیط‌زیست مجلس اعلام می‌کردند که شغل و معیشت آنها عملاً از بین رفته است. به گفته رفیعی، کشتی‌های صید ترال تخریب محیط‌زیست را طوری وارونه به اسم اشتغال‌زایی و نیاز کشور جلوه می‌دادند که حتی از دولت سوخت یارانه‌ای هم می‌گرفتند! این در حالی است که صیادان محلی به دلیل نابودی ذخایر ماهیان مجبور بودند با صرف هزینه بیشتر و استفاده از سوخت آزاد، فرسنگ‌ها داخل دریا بروند و سرآخر هم دست خالی برگردند. رئیس فراکسیون محیط‌زیست مجلس با اشاره به این که فراکسیون مجلس در میان تمام فشارها با تکیه بر بنیه کارشناسی و استدلال‌های علمی توانست سرانجام ممنوعیت ۲ ساله‌ای از اول آذر ۱۳۹۹ بر فعالیت کشتی‌های صنعتی صید ترال اعمال کند افزود: این در حالیست که فشارهای فراوانی از سوی مافیای صید ترال صنعتی در این مدت به ما وارد شد ولی فراکسیون محیط‌زیست زیر این فشارها سر خم نکرد و موفق شدیم همچنان این ممنوعیت را حفظ کنیم. وی با بیان این که موسسه تحقیقات علوم شیلاتی کشور مکلف بود در این مدت نسبت به پایش وضعیت ذخایر آبزیان خلیج فارس و دریای عمان اقدام کرده و گزارش خود را برای تصمیم‌گیری‌های بعدی ارائه کند، گفت: متأسفانه به غیر از گزارش مختصری که در ابتدای ممنوعیت دوساله از سوی این موسسه دریافت شد که دال بر وضعیت بسیار بد ذخایر آبزیان است، تاکنون هیچ گزارش جامع و کاملی در این خصوص واصل نشده است. رفیعی با تاکید بر این که منفعت مافیای ترال قطع شده و حالش اصلا خوب نیست و به هر دری می‌زند تا صید ترال را دوباره احیا کند، تاکید کرد: بر اساس توافق انجام شده قرار شد روش‌های صید سازگار با محیط‌زیست، جایگزین صید مخرب ترال شود و همچنین بخشی از کشتی‌های مذکور، فعالیت‌های صیادی خود را در آبهای دور (اقیانوس هند) انجام دهند که علی‌رغم تأمین ۷۰ میلیارد تومان برای پرداخت حق عضویت کنوانسیون‌های بین‌المللی برای دریافت مجوز صیادی در آبهای اقیانوس هند، حتی یک کشتی از این کشتی‌ها این فعالیت را آغاز نکردند و همچنان به دنبال این هستند که مجوز مجدد صید صنعتی ترال فانوس ماهیان را در آبهای سرزمینی بگیرند! ردیس فراکسیون محیط‌زیست مجلس با بیان این که داستان غارت آبزیان کشور تمام شده است تصریح کرد: فراکسیون محیط‌زیست مجلس به دنبال ممنوعیت دائمی صید ترال صنعتی در کشور است و با قاطعیت تمام این موضوع را دنبال می‌کند. پایان پیام/